隔离围栏“框死”人行道,为防电动车乱停放?浙江桐乡濮院镇:设置有误,连夜整改
隔离围栏“框死”人行道,为防电动车乱停放?浙江桐乡濮院镇:设置有误,连夜整改
隔离围栏“框死”人行道,为防电动车乱停放?浙江桐乡濮院镇:设置有误,连夜整改5月(yuè)8日,一浙江IP的网友(wǎngyǒu)发文称,嘉兴市某镇疑为制止电动车乱停放,在世贸大厦附近人行道设置栏杆,彻底阻断了人行道。
人行道上设置方形栏杆,阻断(zǔduàn)人行道
视频显示,在街道旁的人行道上,至少围着两处方形的栏杆,造成盲道上出现至少4次障碍。这些栏杆和内侧(nèicè)绿化带处的台阶(táijiē)高度相同。
视频拍摄者说,事发地点在浙江省嘉兴市桐乡市世贸(shìmào)大厦附近,此前为避免路旁乱停电动车,有关部门在道(dào)路旁安装了栏杆。这次不知道为什么,可能因为(yīnwèi)电动车乱停,所以在人行道安装栏杆。
“乱停电动车固然不(bù)对,可是没有提供那么多停车位(tíngchēwèi)呀。难道把人行道,特别是盲道围起来是对的吗?”视频拍摄者无奈道。
隔离机动车道(jīdòngchēdào)与非机动车道,基本制止了乱停车
5月(yuè)8日,华商报大风新闻记者联系到桐乡市综合行政执法局,工作人员说,此事他们已经(yǐjīng)关注到了,由濮院镇政府在处理。
记者(jìzhě)联系到濮院镇政府相关科室工作人员说,世贸大厦属于市场区域,比较活跃,因此常常出现道路拥堵问题,对群众的出行造成不便(bùbiàn),“此处的电动车、三轮车因为有市场需求,经常在道路旁(lùpáng)停车。”
“为治理该问题,我们投入了大量的精力,采用疏堵结合(jiéhé)的策略。”该工作人员解释道,他们(tāmen)在整改前,已在市场附近(fùjìn)建设了大型立体停车场。随后,才开始了对路旁乱停车问题的整治,“我们和相关部门现场调研,实施(shíshī)了道路上设置隔离栏的措施(cuòshī),基本解决了机动车乱停的问题。”
施工方对(duì)规划设置理解有误,将连夜整改
“在此基础,我们又对非机动车(fēijīdòngchē)和人行道进行隔离。”他表示,这次(zhècì)暴露出拦挡盲道问题,就是这两天刚(gāng)安装的矮隔离栏杆引起的。主要系施工方未理解规划设置本意,将整个区域给框起来了(le),导致道路南北端不通畅。
“我们的本意是,非机动车道和人行道进行隔离,可以(kěyǐ)有效防止三轮车等随意(suíyì)停靠在(zài)人行道上。”他说,他们(tāmen)关注到群众在网络的反映后(hòu),意识到在治理过程中出现了一些偏差,将连夜进行整改,“感谢群众给我们指出不足,也欢迎大家在后续的工作中,给我们多提意见建议。”
华商报大风(dàfēng)新闻记者 张鹏康
(来源:华商报(huáshāngbào)大风新闻)
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5月(yuè)8日,一浙江IP的网友(wǎngyǒu)发文称,嘉兴市某镇疑为制止电动车乱停放,在世贸大厦附近人行道设置栏杆,彻底阻断了人行道。

人行道上设置方形栏杆,阻断(zǔduàn)人行道
视频显示,在街道旁的人行道上,至少围着两处方形的栏杆,造成盲道上出现至少4次障碍。这些栏杆和内侧(nèicè)绿化带处的台阶(táijiē)高度相同。
视频拍摄者说,事发地点在浙江省嘉兴市桐乡市世贸(shìmào)大厦附近,此前为避免路旁乱停电动车,有关部门在道(dào)路旁安装了栏杆。这次不知道为什么,可能因为(yīnwèi)电动车乱停,所以在人行道安装栏杆。

“乱停电动车固然不(bù)对,可是没有提供那么多停车位(tíngchēwèi)呀。难道把人行道,特别是盲道围起来是对的吗?”视频拍摄者无奈道。

隔离机动车道(jīdòngchēdào)与非机动车道,基本制止了乱停车
5月(yuè)8日,华商报大风新闻记者联系到桐乡市综合行政执法局,工作人员说,此事他们已经(yǐjīng)关注到了,由濮院镇政府在处理。
记者(jìzhě)联系到濮院镇政府相关科室工作人员说,世贸大厦属于市场区域,比较活跃,因此常常出现道路拥堵问题,对群众的出行造成不便(bùbiàn),“此处的电动车、三轮车因为有市场需求,经常在道路旁(lùpáng)停车。”
“为治理该问题,我们投入了大量的精力,采用疏堵结合(jiéhé)的策略。”该工作人员解释道,他们(tāmen)在整改前,已在市场附近(fùjìn)建设了大型立体停车场。随后,才开始了对路旁乱停车问题的整治,“我们和相关部门现场调研,实施(shíshī)了道路上设置隔离栏的措施(cuòshī),基本解决了机动车乱停的问题。”
施工方对(duì)规划设置理解有误,将连夜整改
“在此基础,我们又对非机动车(fēijīdòngchē)和人行道进行隔离。”他表示,这次(zhècì)暴露出拦挡盲道问题,就是这两天刚(gāng)安装的矮隔离栏杆引起的。主要系施工方未理解规划设置本意,将整个区域给框起来了(le),导致道路南北端不通畅。
“我们的本意是,非机动车道和人行道进行隔离,可以(kěyǐ)有效防止三轮车等随意(suíyì)停靠在(zài)人行道上。”他说,他们(tāmen)关注到群众在网络的反映后(hòu),意识到在治理过程中出现了一些偏差,将连夜进行整改,“感谢群众给我们指出不足,也欢迎大家在后续的工作中,给我们多提意见建议。”
华商报大风(dàfēng)新闻记者 张鹏康
(来源:华商报(huáshāngbào)大风新闻)
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