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时评:铁路物流赋能,共赴江南经济新程

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时评:铁路物流赋能,共赴江南经济新程

时评:铁路物流赋能,共赴江南经济新程

在(zài)江南水乡的温婉长卷(chángjuàn)里,潺潺流水诉说着千年文脉,而铁路物流正以钢铁(gāngtiě)长龙的气势,书写经济发展的崭新篇章。“发现最美铁路·寻梦江南水乡”活动,如同一束(yīshù)强光,穿透日常,让我们聚焦无锡西站物流园区,探寻铁路现代化物流如何为江南经济注入澎湃动能。 无锡西站物流园区,作为(zuòwéi)无锡生产服务型国家物流枢纽的核心载体,是(shì)(shì)城市对外开放的“前沿阵地”。近年来,它在铁路物流赛道上加速(jiāsù)冲刺,中欧接续班列、海铁联运班列等“四箭齐发”,构建起连通内外、辐射(fúshè)全域的物流网络。这不仅是运输线路的拓展(tuòzhǎn),更是(gèngshì)无锡融入全球经济版图的坚实步伐。园区以差异化、特色化发展为笔,在铁路货运的画布上,绘出对外贸易的“稳定器”与“加速阀”,让(ràng)“无锡制造”借铁路东风,高效通达世界,也让全球资源顺着钢铁脉络,涌入江南腹地。 沿着铁路物流脉络(màiluò)深入,能清晰看到其对(duì)产业的联动效应。当我们走进园区,探访现代化物流基地,记录中欧班列昼夜不息的身影,看到的不只是货物的流转,更是长三角铁路物流体系激活经济的生动(shēngdòng)实践。在苏州(sūzhōu),无数(wúshù)外向型企业依托铁路,让“苏州智造”更快奔赴(bēnfù)全球市场。从高新产业的精密元件,到纺织业的时尚织物,铁路物流以稳定、高效、低成本的服务,为产业集群(jíqún)竞争力“加码”,让江南产业优势在国际舞台持续闪耀。 铁路物流体系,更是降低社会物流成本的“关键棋”。高效的班列调度、完善的集疏运网络,让(ràng)货流摆脱“梗阻”,实现绿色集约发展(fāzhǎn)。这不仅为企业卸下成本重担,更提升全社会资源配置效率,为经济高质量发展筑牢根基。同时,在构建新发展格局中,铁路物流化身(huàshēn)“桥梁”,一头连着国内超大规模(chāodàguīmó)市场,一头牵着(qiānzhe)全球消费需求。中欧(zhōngōu)班列架起亚欧大陆的“贸易长廊”,海铁联运打通陆海联运“最后一公里”,让江南水乡的开放(kāifàng)优势持续放大,在双循环互动中抢占先机。 江南水乡之美,美在小桥流水的诗意,更美在铁路(tiělù)物流(wùliú)驱动的经济脉动。铁路物流的每一次突破,都关乎产业兴衰、经济冷暖。未来,铁路物流这一“钢铁(gāngtiě)引擎(yǐnqíng)”,将持续轰鸣在江南大地,赋能经济发展,让古老水乡与现代物流深度融合,绘就(jiù)产业更兴旺、经济更繁荣的画卷,奔赴江南经济高质量发展新征程,以钢铁力量点亮水乡未来。 (来源:中国网 作者(zuòzhě):张逍桐 杨剑)
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